Hur är maltlut
•
I denna del kommer vi att gå igenom hur du ska göra vid ett kort stopp i motlut (uppförsbacke) och hur du startar i medlut (nedförsbacke). Lämplig övningsplats: En väg med lutning (en backe) med så lite trafik som möjligt.
Indelning
Kort stopp i motlut (uppfångning)
Start i medlut
Kort stopp i motlut (uppfångning)
Om du behöver göra ett kort tillfälligt stopp i en uppförsbacke ska du kunna fånga upp bilen precis innan den stannat helt. Denna övning kallas därför även uppfångning.
Gör så här:
- Kör i en uppförsbacke och minska farten.
- När du kör väldigt sakta så lägger du i 1:ans växel.
- Krypkör och justera farten med kopplingen (dragläget). Du kan även en kort stund stå helt stilla.
- Ge lite gas och höj kopplingen försiktigt igen för att köra framåt.
Start i medlut
Största skillnaden när du startar i en nedförsbacke jämfört med på plan mark är att du kan börja på 2:ans växel, eller högre om det lutar mycket. När övningen börjar så ska du stå stilla med bromspedalen n
•
Håller på med att fixa iordning köket i våran sommarstuga, men det har dykt upp ett problem.
Avloppsröret sitter på ena långsidan, och om vi sätter diskhon där vi har tänkt, så får röret motlut.
Det är väl inget bra antar jag? Vi använder det endast för vatten, och diskar i balja, så det blir inte några matrester direkt.. men, blir väl vatten ståendes?
det enklaste vore ju att byta plats på diskho och spis.. så vi kanske gör det. men, ville bara kolla hur det ligger till med motlutet..
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
•
Med- och motlut
Detta står i körkortsboken och din handledare kan även hjälpa dig.
Motlut: Är det en kraftig motlut kan man inte göra annat än att växla ner oftast till 2an för att få mer kraft, försök att aldrig växla ner till 1an men självklart får du göra det om det behövs. Har du en någorlunda stark motor kan du även ha i 3an för att klara backen. 4an uppåt är inte att rekommendera då dessa är inte lika bra accelerationsväxlar. Försök att hålla jämn gas alltså inte gasa hårt för att sedan släppa gasen för att sedan gasa igen... Du förstår.
Medlut: Uttnytja rörelseenergin från nedförsbacken, bromsa inte för mycket. Om du hamnar över fartgränsen kan du växla ner och bromsa lätt istället för att enbart bromsa. Lägre växel ger motorbroms och sänker hastigheten. Om du ska starta i medlut, är det bra att använda 2an för att starta då slipper du använda den törstigaste växeln av alla, ibland kan man även använda trean men då måste du antagligen ha fått lite mer rullning på bilen